다양한 유형의 운반 장비 중에서 롤러 컨베이어는 매우 광범위한 적용 범위와 부인할 수 없는 강력한 위치를 가지고 있습니다. 롤러 컨베이어는 특급 배송, 우편 서비스, 전자{1}}상거래, 공항, 식음료, 패션, 자동차, 항만, 석탄, 건축 자재 및 기타 다양한 제조 산업에서 널리 사용됩니다.
롤러 운반에 적합한 상품은 단단한 판지 상자, 바닥이 평평한-플라스틱 상자, 금속(강철) 용기, 목재 팔레트와 같이 평평하고 단단한 접촉 표면을 가져야 합니다. 그러나 물품의 접촉면이 부드럽거나 불규칙한 경우(예: 부드러운 포장, 핸드백, 바닥이 불규칙한 부품) 롤러 이송은 적합하지 않습니다. 또한, 물품과 롤러 사이의 접촉면이 너무 작으면(점 접촉 또는 선 접촉), 운반이 가능하더라도 롤러가 쉽게 손상(국소 마모, 부싱 손상 등)되어 장비의 수명에 영향을 미칠 수 있으므로(예: 바닥 접촉면과 같은 메쉬-가 있는 금속 용기)도 주의해야 합니다.
롤러 유형 선택:
수동으로 밀거나 기울어진 자유 슬라이딩의 경우, 무동력 롤러를 사용해야 합니다.- AC 모터로 구동되는 경우 전동식 컨베이어 롤러를 선택할 수 있습니다. 전동 컨베이어 롤러는 전송 방식에 따라 단일-스프라켓 구동 롤러, 이중-스프라켓 구동 롤러, 동기식 벨트 구동 롤러, 다중-리브 벨트 구동 롤러 및 O-벨트 구동 롤러로 나눌 수 있습니다. 전동 롤러 드라이브를 사용할 때 전동 롤러와 전동식 또는 무동력식 롤러를 조합하여 사용할 수 있습니다.- 상품이 컨베이어 라인에서 정지되어 축적되어야 할 경우 축적 롤러를 선택할 수 있습니다. 실제 어큐뮬레이션 요구 사항에 따라 슬리브-형 어큐뮬레이션 롤러(-조정할 수 없는 마찰 포함)와 조정 가능한 어큐뮬레이션 롤러를 선택할 수 있습니다. 상품이 회전해야 할 경우 테이퍼 롤러를 사용해야 합니다. 다양한 제조업체의 표준 테이퍼 롤러의 테이퍼는 일반적으로 3.6도 또는 2.4도이며 3.6도가 가장 일반적입니다.
롤러 재료 선택:
다양한 작동 환경에는 다양한 롤러 재료가 필요합니다. 플라스틱 부품은 저온에서 부서지기 쉽고 장기간 사용에 적합하지 않으므로-모든-스틸 롤러는 저온 환경에서 선택해야 합니다.- 고무-코팅 롤러는 사용 중에 소량의 먼지가 발생하므로 먼지가 없는 환경에서는 사용할 수 없습니다.- 폴리우레탄은 외부 색상을 쉽게 흡수하므로 포장 상자 및 인쇄된 색상이 있는 제품의 운반에는 사용할 수 없습니다. 부식성 환경에서는 스테인레스 스틸 롤러를 선택해야 합니다. 이송물이 롤러에 심각한 마모를 일으키는 경우 아연 도금 롤러 대신 내마모성이 낮고 마모 후 외관이 보기 흉한 스테인리스 스틸 또는 경질 크롬-도금 롤러를 사용해야 합니다. 고무-코팅 롤러는 가속, 오르기 등으로 인해 더 큰 마찰이 필요할 때 사용해야 합니다. 이는 제품을 보호하고 운반 소음을 줄일 수도 있기 때문입니다.
롤러 폭 선택:
컨베이어 라인의 직선 구간의 경우 롤러 길이 W는 일반적으로 화물 폭 B보다 50-150mm 더 넓게 선택됩니다. 정확한 위치 지정이 필요한 응용 분야의 경우 10-20mm의 더 작은 폭을 선택할 수 있습니다. 바닥이 매우 단단한 상품의 경우, 화물 폭은 정상적인 운반 및 안전에 영향을 주지 않고 롤러 표면 길이보다 약간 클 수 있습니다. 일반적으로 W는 0.8B보다 크거나 같습니다.
곡선 구간의 경우 롤러 길이 W는 반송물 폭 B뿐만 아니라 반송물 길이 L 및 회전 반경 R의 영향을 받습니다. 이는 아래 그림의 공식을 사용하거나 아래 그림과 같이 직사각형의 반송물 L*B를 중심점을 중심으로 회전시켜 반송물이 컨베이어 라인의 내부 및 외부 가이드 가장자리에 닿지 않고 일정한 여유를 갖도록 계산할 수 있습니다. 마지막으로 다양한 제조업체의 롤러 표준에 따라 적절한 조정이 이루어져야 합니다.
직선 부분과 곡선 부분이 모두 있는 컨베이어 라인에서 동일한 폭의 제품의 경우 곡선 부분에 필요한 롤러 길이는 직선 부분의 롤러 길이보다 큽니다. 일반적으로 곡선 구간의 롤러 길이는 전체 컨베이어 라인에 대한 균일한 롤러 길이로 사용됩니다. 이것이 가능하지 않은 경우에는 전환 직선 구간을 추가할 수 있습니다.
롤러 간격 선택:
상품의 안정적인 운반을 보장하려면 최소한 3개의 롤러가 주어진 시간에 상품을 지지해야 합니다. 즉, 롤러 중심 거리 T는 1/3L 이하입니다. 실제로는 (1/4~1/5)L을 사용하는 것이 일반적입니다. 유연하고 얇은 상품의 경우 상품의 처짐도 고려해야 합니다. 하나의 롤러 간격에 대한 상품의 처짐은 롤러 간격의 1/500 미만이어야 합니다. 그렇지 않으면 주행 저항이 크게 증가합니다. 동시에, 각 롤러의 하중이 최대 정적 하중을 초과하지 않는지 확인해야 합니다(이 하중은 충격이 없는 균일하게 분포된 하중을 의미하며 집중 하중이 있는 경우 안전 계수를 높여야 함).
위의 기본 요구 사항을 충족하는 것 외에도 롤러 간격은 다른 특수 요구 사항도 충족해야 합니다.
1) 이중-체인 구동 롤러의 중심 거리는 다음 공식을 따라야 합니다. 중심 거리 T=n*p/2, 여기서 n은 정수이고 p는 체인 피치입니다. 절반-링크 체인을 피하기 위해 일반적으로 사용되는 중심 거리가 아래 표에 나와 있습니다.
2) 동기 벨트 배열의 중심 거리는 상대적으로 엄격한 제한이 있습니다. 일반적으로 사용되는 간격과 해당 동기식 벨트 모델은 아래 표에 나와 있습니다(권장 공차: +0.5/0mm).
3) 멀티-리브 벨트 드라이브의 롤러 간격은 아래 표에서 선택해야 합니다.
4) O-벨트 드라이브의 경우 다양한 O-벨트 제조업체의 권장 사항에 따라 다양한 프리텐셔닝 양을 선택해야 합니다. 일반적으로 5%~8%입니다(즉, 프리텐셔닝 길이로 이론적 베이스 직경 원주에서 5%~8%를 뺍니다).
5) 터닝 롤러를 사용할 경우 더블-체인 드라이브의 롤러 간격 사이의 각도는 5도 이하를 권장하며 멀티 리브 벨트의 중심 거리는 73.7mm를 권장합니다.
설치 방법 선택:
롤러 설치 방법에는 스프링-, 내부 스레드, 외부 스레드, 플랫 장부, 반원형 플랫(D-타입), 핀홀 등 다양한 설치 방법이 있습니다. 내부 스레드가 가장 일반적으로 사용되며 스프링-이 그 뒤를 잇습니다. 다른 방법은 특정 상황에서 사용되며 덜 일반적입니다.
일반적인 설치 방법 비교:
1) 스프링-로드 프레스-맞춤:
에이. 매우 편리하고 빠른 설치 및 제거를 제공하는 무동력 롤러의 가장 일반적인 설치 방법입니다.-
비. 프레임 내부 폭과 롤러 사이에는 일정한 설치 간격이 필요하며 이는 직경, 보어 크기 및 높이에 따라 다릅니다. 일반적으로 양쪽에 0.5~1mm 정도의 간격이 남습니다.
기음. 안정성과 보강을 위해 프레임 사이에 타이로드를 추가해야 합니다.
디. 스프로킷 롤러에는 이 느슨한 연결 방법을 권장하지 않습니다.
2) 내부 스레드:
에이. 스프로킷 롤러 등 전동 컨베이어의 가장 일반적인 설치 방법으로 롤러와 프레임을 전체적으로 양쪽 끝에서 볼트로 연결합니다.
비. 롤러 설치 및 제거에는 상대적으로 시간이 많이 걸립니다-.
기음. 프레임의 장착 구멍은 설치 후 롤러의 높이 차이(간격)를 최소화하기 위해 너무 크지 않아야 합니다(일반적으로 0.5mm, M8의 경우 Φ8.5mm의 프레임 구멍 권장).
디. 알루미늄 프로파일 프레임을 사용하는 경우 조임 후 샤프트가 알루미늄 프로파일을 관통하는 것을 방지하기 위해 "샤프트 직경이 크고 나사산이 작은" 구성을 선택하는 것이 좋습니다.
3) 편평한 장부:
에이. 광산용 트러프 아이들러 롤러 어셈블리에서 비롯된 원형 샤프트 코어의 끝은 평평하게 밀링된 후 해당 프레임 홈에 삽입됩니다. 설치 및 제거는 매우 간단합니다.
비. 상향 구속이 부족하여 주로 벨트 컨베이어 아이들러 롤러로 사용되며 스프로킷 및 멀티{1}}리브 벨트와 같은 전동 컨베이어에는 적합하지 않습니다.
하중 및 지지력 관련:
하중: 구동 롤러가 견딜 수 있는 최대 하중을 나타냅니다. 하중은 단일 롤러의 지지력뿐만 아니라 롤러 설치 방법, 변속기 레이아웃 및 변속기 구성 요소의 구동 능력에 의해서도 영향을 받습니다. 동력 운반에서는 하중이 결정적인 역할을 합니다.
지지력: 롤러가 지탱할 수 있는 최대 중량을 나타냅니다. 베어링 용량에 영향을 미치는 주요 요소는 롤러 본체, 샤프트 코어 및 베어링이며 이러한 구성 요소 중 가장 약한 구성 요소에 의해 결정됩니다. 일반적으로 벽 두께를 늘리면 롤러 본체의 내충격성이 향상될 뿐 지지력에는 큰 영향을 미치지 않습니다.
